ブレーキローター交換

走行距離約６７０００ｋｍ。とうとうローター交換である。
以前、セカンドカーで使っていた、カロゴン（ＢＺツーリング）なんて、
７万ｋｍ以上のＯＤＤを刻んでいてもそんなところの交換を必要とはしなかったのだが。
やはりこの辺が、Ｔ社とスバルの考え方の違いなのか？

ざっと、パッドも同時交換で４万円強･･･(~_~;)
この夏から秋にかけてはきっとタイヤ・リヤブレーキパッド等々
いろいろ消耗品の交換オンパレードが始まりそうで･･･

でも、この時期にローター交換に踏み切ったことで、
今まで手を出しえいなかった、マフラーもやってしまおうかと
沸々といじりたい病が･･･